二手车网有哪些-二手车平台有哪些（今日科普篇）

二手车网有哪些-二手车平台有哪些（今日科普篇），

如果需要了解关于二手车网有哪些-二手车平台有哪些的问题请花2分钟看完下面的内容.

下面给大家深入分析关于二手车网有哪些-二手车平台有哪些的知识,希望能给到大家做参考用途。

二手车网有哪些-二手车平台有哪些， 

一、二手车网有哪些

二手车网有哪些：

C2C（个人对个人交易）。

B2C（商家对个人交易）。

B2B（商家对商家交易）。

C2B（个人对商家交易）。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或＂Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。

“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。

二、二手车平台有哪些

咱们先来看看都有哪些二手车平台：

优信二手车

图片

关于优信二手车的简介：

优信集团创建于2011年，中国领军的在线汽车交易综合服务供应商，旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台——优信拍，以及B2C模式的二手车在线交易平台——优信二手车等多个子业务。
服务种类：智能定价系统、高清视频看车、VR全景看车等。

服务特色：车况与车价透明化、数字化，付一半、一成购、优信认证，以及三天无理由退车。

是否上市：2018年6月27日，美国纳斯达克上市交易，成为中国二手车电商第一股。

瓜子二手车

图片

我们来看一下瓜子二手车在百度百科的介绍：

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台;覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。

以上二手车在规模和品牌广告运营上的出镜率非常高，大家在电梯间和路边广告牌常常见到，那么其他二手车平台先不谈，这两家能否帮消费者规避掉二手车购买风险呢 ？

他们在运营的过程中是否有纠纷呢？

以下内容来自于百度百科：
2017年初，《南方都市报》在2月20日的相关报道中提及，优信将已售车辆信息包装成车源信息，制造出海量车源的原创自主品牌象，从而营造出“海量车源”及规模化平台的原创自主品牌象，其目的就是为了让资本投资方被这些体现自身优势的关键指标吸引。

NBD汽车了解到，优信认为是竞争对手在“抹黑”，因此宣布提起诉讼，请求包括但不限于，瓜子二手车方面停止捏造或散播虚原创自主品牌事实，或指使他人捏造或散播虚原创自主品牌事实损害原告商业信誉或商品声誉，在全国性刊物或其官方网站刊登声明消除影响，并赔偿经济损失3000万元。

2017年3月，二手车电商优信与瓜子的舆论争夺战，已经由商业领域蔓延至司法途径。

与优信的高调所不同的是，瓜子二手车拒绝对这一事情进行过多评论。

2017年11月1日，海淀法院官网发布案件快报，因不满瓜子二手车直卖网（下称“瓜子网”）在官网、微信、手机App及各大网络平台广告中宣传“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语，人人车以不正当竞争为由将瓜子网诉至法院，索赔1亿。

2017年11月，在人人车起诉瓜子二手车的案件中，北京市海淀区人民法院正式下发要求瓜子二手车停止虚原创自主品牌广告的诉前禁令裁定，即日起停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。

2017年12月，因认为“人人车”使用“买车0首付，三天包卖”等不实的宣传语，构成不正当竞争中的虚原创自主品牌宣传，“瓜子二手车直卖网”的经营主体车好多旧机动车经纪（北京）有限公司将 “人人车”的经营主体北京善义善美科技有限公司、北京人人车旧机动车经纪有限公司诉至法院。海淀法院受理了此案。

2018年7月，“新华视点”记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。

2018年11月，瓜子二手车直卖网因在广告宣传中使用的“创办一年、成交量就已遥遥领先”宣传语缺乏事实依据，与实际情况不符。北京市工商行政管理局海淀分局责令其停止发布违法广告，并处以罚款1250万元。2018年11月1日，瓜子二手车严选直卖店继续出售退回的事故车，截至4日记者发稿时，线上平台仍未下架该车相关信息。

以上，可见理想很丰满，现实很骨感，二手车的价格和使用价值给我们带来很多便利，但是商业始终是为了盈利而生，也许是很多因素还不成熟，二手车的交易正规化和普及化还需要时间。